ローカル写真日記2.0

プロフィール

ナツボウ

Author:ナツボウ
島根県在住
カメラ、鉄道好き。(鳥も)
作品といえるものは無く、人生の記録として写真撮ってます。
最近始めた鳥の撮影、ちょっと楽しんでます。

◆最近のテーマ◆
テーマがコロコロ変わるのですが、しばらくは幻の広浜鉄道今福線を題材にしていきます。
祝! 今福線シンポジウム!

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  SONY α77  SLT-A77V
  SONY α77  SLT-A77V

 ◆SONY
  50/F1.4 SAL50F14
  100/F2.8 Macro SAL100M28
  70-200/F2.8 G SAL70200G
  DT 11-18/F4.5-5.6 SAL1118
  DT 16-50/F2.8 SAL1650
  DT 18-250/F3.5-6.3 SAL18250
  Carl Zeiss Vario-Sonnar T*
  DT 16-80/F3.5-4.5 ZA SAL1680Z

 ◆TAMRON
  SP 150-600/F5-6.3 Di USD(A011)

 ◆KENKO
  TELEPLUS MC4 1.4xDGX
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 ◆VIXEN
  ED80SF

 ◆SLIK
  ザ プロフェッショナル4
  プロ700DXⅡ

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1ヶ月ぶりに岡見貨物が運転再開となりました。
となれば、やはり出撃でしょう~
またしても徹夜で出掛けたため、ヘトヘトになって来ました。


岡見貨物408

山口線からのスタートですが、何処から始めようか迷っていたら、30分程度仮眠出来るはずの時間も無くなってしまいました~


岡見貨物409

眠いけど追っかけは続きます。
徳佐での同業者3名程度・・・ 意外と少なかったですね~


岡見貨物410

霧が出ていなかったので先回りしてここで俯瞰。
撮影終わったらすぐに移動です。


岡見貨物411

山口線内で予定の4カットをこなし、眠いのでこの後撤収しました。
しか~し、あまりの眠さで家まで辿り着けず・・・
途中で爆睡してました。居眠り運転には気をつけましょう。



コメント

今後の運転計画について

こちらへは初めて投稿致します。
私は距離・費用の関係で専ら美祢線単機オンリーですが、セメント輸送でも興産専用道開通後も結局全廃になったとはいえしばらく列車輸送が残った様に炭カルフライアッシュ輸送も電力需要が高い時期等で列車輸送を残して欲しい、全てトレーラトラックに切り替えるのは勘弁頂きたい、というのが本音です。

ED76 37さん

コメントありがとうございます。
同じ趣味を持つ者としては願いはみんな同じだと思います。
色々な諸事情があって(発電所側の都合だけではありません)先行きが危うい状態になってますが、走っている間に悔いを残さないように記録するしかありません。

でも・・・いくら記録を残したからって、撮影を楽しむ事が出来なくなるのはこれからの人生で大きなマイナスになるでしょうね。
私も先々のことを考えて、違う楽しみを見つける努力はしてますが、なかなか難しいことです。

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