ローカル写真日記2.0

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ナツボウ

Author:ナツボウ
島根県在住
カメラ、鉄道好き。(鳥も)
作品といえるものは無く、人生の記録として写真撮ってます。
最近始めた鳥の撮影、ちょっと楽しんでます。

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テーマがコロコロ変わるのですが、しばらくは幻の広浜鉄道今福線を題材にしていきます。
祝! 今福線シンポジウム!

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単回は足が速いのですが、専用線で追いつきます。
こちらも久しぶりですが、以下、専用線から発電所までを撮影しました。

岡見貨物312

光線はサイドから当たるので顔は潰れてしまいますが、これはこれで良い感じだと思いますが・・・
756号機の旋回窓は見えなくなってしまいました。


岡見貨物313

直ぐに発電所内に移動しますが、時間の余裕は無くとても慌てます。


岡見貨物314

後打ちになりますが、ここから順光です。


岡見貨物315

転属機&発電所はお初です。
元厚狭機よりも鮮烈な赤塗装だと思いますが、如何でしょうか?


岡見貨物316
すべてSONY α550+DT 18-250/F3.5-6.3

勾配をゆっくり下って行きました。
下から見上げると、スノープロウはしっかりと確認出来ますね。





コメント

発電所が出来る前の昔は、風光明媚な所だったのよねぇ。
まぁ、発電所のお陰で重連が生まれただが....

で、JR西日本がついに赤字路線のバス転換を図るとか。
どの線を廃止にするのか??
あの線とあの線??

この組み合わせは良いですね~
750は現役最長老でしたっけ?
その割には綺麗に見えますが。
全ての組み合わせを撮るのは、だいぶ掛かりそう(楽しめる?)ですね。

くぼでんさん

発電所が出来る前は綺麗な海岸線でしたね。
「まつかぜ」などのポイントとして有名だったと思います。
このまま走り続けてくれれば結果としては良いのですが・・・

バス転換!?
まずいですね~
山間路線が一番危なそう・・・

Qチャンさん

転属してきた釜はどれも綺麗ですよ。
厚狭の釜が汚すぎたのかもしれませんが、日頃の運用区間やメンテナンスの違いが要因でしょうか。
この釜たちもそのうちにサビサビになってくるかもしれません。
早めの撮影が良いかもしれませんね。

撮り直しには時間が掛かるかもしれませんが、撮影すれば必然的に転属機の確率が高いですから、楽しみながらやろうと思いますよ。

関係する自治体には打診しているとか。
まぁ、いいですよー なんて言う所は無いと思いますが。

くぼでんさん

そんなので話が纏まるのでしょうかね。
JR化後、大きな路線廃止は無かっただけに波紋は広がりそうです。
今後の動きに注目しましょう。

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